Wkeno

Hvordan vite når isen er trygg

Turgåing, truger, snøscooter, isfiske (med eller uten bil), langrenn, skøyter og spille idrett er farlig tidsfordriv når du ikke vet hvordan å fortelle om isen er tykk nok til å tåle vekten. Det finnes måter å hjelpe i å måle den potensielle sikkerheten til is, som å observere sin farge, testing sin tykkelse og være klar over ytre faktorer som temperatur, lokale forhold og lokal kunnskap. Men det er ingen sport foretatt på is i løpet vannforekomster noensinne uten risiko. Hvis du er i tvil, ikke gå på isen, dessuten det aldri lønner seg å være for tidlig eller for sent i sesongen.

Trinn

Hvordan vite når isen er trygg. Erkjenner at det er noe slikt som "trygg is.".
Hvordan vite når isen er trygg. Erkjenner at det er noe slikt som "trygg is.".
  1. 1
    Erkjenner at det er noe slikt som "trygg is." Forhold og usynlige eller ukjente faktorer kan gjengi tilsynelatende trygg is plutselig farlig. Ta all omsorg og forholdsregler for å unngå uhell og å sette redning planer i umiddelbar handling dersom noe skulle gå galt.
  2. 2
    Lag en nødsituasjon sikkerhetsplan. Hvis noe går galt mens du tester eller gjenskape, allerede har på plass sikkerhetsprosedyrene som du skal gjennomføre for umiddelbar redning.
    • For det første bør du være tilstrekkelig kledd i fullt kaldt vær antrekk. Bære noen form for flytevest, selv en båt redningsvest, spesielt hvis du skal teste eller snøscooter. Carry en is-pick som kan bistå i å gi deg grep bør du faller i. Aldri gå uten en kompis eller to. Fortelle andre hvor du og din kamerat er og når du forventer å returnere hjem. Dette er ikke en anledning for uformell spontanitet.
    • Har et ekstra sett med varme tørre klær i en vanntett pose hendig. På den måten kan du redusere risikoen for hypotermi ved å endre de våte klærne umiddelbart. Andre nyttige forsyninger å ha som en del av en nødssituasjon kit inkluderer en nødsituasjon teppe, hånd og fot pulsvarmere, tykke sokker, reservedeler tuques, stearinlys og fyrstikker. Pakk slike nødsituasjoner elementer for all vintersport utendørs, selv for skøyter utendørs. Se "Du trenger" for ytterligere informasjon.
  3. 3
    Innse at bestemme sikkerheten av is er avhengig av en kombinasjon av faktorer, som ikke på en faktor alene. Ice sikkerhet bestemmes ved å vurdere følgende faktorer sammen:
    • Utseende på isen - sin farge, tekstur og funksjoner
    • Tykkelsen på isen - det er anbefalt tykkelser for ulike bruksområder, som er angitt nedenfor
    • Ytre temperatur over en tidsperiode og på dagen
    • Snø dekning
    • Vanndybde under isav
    • Størrelsen på vannforekomsten
    • Kjemisk sammensetning av vann - enten vannet er friskt eller salt
    • Lokale klimasvingninger
    • Isutbredelse
  4. 4
    Foretrekker is som er kontrollert av utpekte myndigheter med jevne mellomrom. Disse myndigheter kan være ansatte ved alpinanlegg, klubber eller nasjonalparker eller de kan være offentlige tjenestemenn. Som et minimum, slik kontroll bør skje daglig. Spør dem om deres prosedyrer hvis du trenger å vite mer for å tilfredsstille selv. I hovedsak vil de ha tilgang på gode måleverktøy og prosedyrer, sammen med full opplæring i håndtering av is og is ulykker. Dette vil spare deg for risikoen for testing og kan berolige deg. Likevel fortsetter å ta alle forholdsregler.
  5. 5
    Spør lokalbefolkningen. Hvis du er fra "ut av byen", ikke gjør noen antagelser. Stopp på matbutikken, agn butikk, lokale ski butikken og ta en prat, eller selv slippe inn i en politibil eller brannstasjon og stille spørsmål om de kjente fare flekker og tryggere flekker i området. Folk vil heller hjelpe deg ut nå enn måtte dra deg ut senere.
  6. 6
    Observer isen. Se på isen for å se om du kan se noen sprekker, brudd, svake flekker eller unormale overflater og til å identifisere fargen (r) av isen. Du kan ikke stole på synet ditt alene. Dette er bare en første titt for å hjelpe deg å avgjøre om det er enda verdt går videre til neste trinn for å teste isen.
    • Hvis du ser noen av disse symptomene, kan du ønsker å forlate noen ytterligere forsøk på å gå på isen:
      • Strømmende vann i nærheten av eller på kantene av isen
      • Flowing fjærer under isen i våren matet dammer og innsjøer.
      • Vann renner inn og / eller ut av den over vann-avkjølt legeme
      • Sprekker, pauser eller hull
      • Is som ser ut til å ha tint og hvis
      • Unormale flater som du ikke har sett før - for eksempel press rygger forårsaket av strøm eller vind
    • Husk denne visen: ". Tykk og blå, prøvde og sant, tynn og sprø, altfor risikabelt"
  7. 7
    Kjenn dine isen farge betydninger. Selv om en nyttig indikator, farge alene bør ikke stoles på. For eksempel is av en hvilken som helst farge utsettes for en kraft under rennende vann blir svakere enn is som ikke er utsatt for dette trykk. Generelt, kan du anta følgende fra isen farger:
    • Lys grå til mørk svart - Melting ice, skjer selv om lufttemperaturen er under 32 ° F (0 ° C). Ikke trygt, kan dens svake tetthet ikke holde en belastning, holde av.
    • Hvit til Opaque - Vann-mettet snø fryser på toppen av isdannelse annen tynt islag. De fleste ganger er det svak grunn til å være porøs fra luftlommer.
    • Blå til Clear - Høy tetthet, veldig sterk, å tryggeste isen være på hvis tykk nok, holde av hvis mindre enn 4 inches (10 cm) tykk.
    • Spraglete og slushy eller "råtten" ice - ikke så mye sin farge, men sin tekstur. Denne isen tiner og slushy. Det er villedende - det kan virke tykk på toppen, men det er rotting bort på midten og bunnen. Mest utbredt i vår, kan vise tegn av brunt fra plante tanniner, skitt og andre naturlige materialer som er resurfacing fra tining. Ikke egnet for enda en meter.
  8. 8
    Test istykkelse. Hvis du allerede har gjort dine observasjoner og du fremdeles føler deg trygg, må du sikkerhetskopiere dette opp ved å sjekke tykkelsen på isen.
    • Test med minst én annen person (fadderordning). Bruk en flytedrakt eller enhet og bruke tau som kompisen din kan trekke på hvis noe går galt.
    • Bare går ut på isen hvis kanten av vannmassen er fast. Hvis det er slushy eller sprukket, er det lite sannsynlig å være trygt å fortsette som fjæra is er de svakeste.
    • Chip isen med en øks eller øks for å lage et lite hull i isen, eller bruk en is Auger (en spesiell som borer i isen), for å måle tykkelsen gjennom. Bruk et måleinstrument for å bestemme tykkelsen.
    • Lær tykkelse sikkerhetsmarginene av is. Det er anbefalt tykkelse målinger for sikkerheten til is som du vil trenge for å etablere til for hver aktivitet blir gjennomført. (. NB Disse anbefales, ikke garantert) Ice begynner å være "sikker" på rundt 4-6 inches tykkelse. Ikke engang gå på is 3 "eller mindre i tykkelse Men selv ved en 9." -. 10. "tykkelse, kan det være uforutsette farer som en strømmende gjeldende under som er ustanselig svekkelse undersiden av isen i dette eksempel, også tykkelsen ikke er en god indikator på sikkerhet, da isen kan kollapse når som helst.
    • Generelt, reglene for istykkelsemålinger er:
      • 3 "(7 cm) (ny is) - HOLD AV
      • 4 "(10 cm) - egnet for isfiske, langrenn og turgåing (ca. 200 pounds)
      • 5 "(12 cm) - egnet for en enkelt snøscooter eller ATV (ca. 800 pounds)
      • 8 "- 12" (20-30 cm) - egnet for en bil, gruppe mennesker (ca. 1500-2000 pounds)
      • 12 "- 15" (30 - 38 cm) - passende for en lett pickup lastebil eller en van
    • Disse er ofte sitert målinger.
  9. 9
    Forstå at is styrke er ikke den samme overalt, selv ikke på det samme legeme av vann. Styrken av is er også påvirket av andre faktorer enn farge og tykkelse. Også ta hensyn til:
    • Plassering av isen: det er på en dam, en innsjø, en bekk eller er det tydelig rennende vann under den? Er det en strømning inn i eller ut av vannet legeme? Dette vil gi grunn til bekymring.
    • Grunnloven av vann: det er ferskvann eller saltvann? Sea is en tendens til å bli svakere og trenger større tykkelse for å støtte den samme vekt som ferskvann. Se Eksterne lenker nedenfor for mer informasjon om eksakte målinger.
    • Ekstern temperatur og årstid: temperaturendringer hele tiden. Beware mikroklima i lokalområdet. Mid-winter is er bundet til å være mye sterkere enn våren is som er utsatt for raske tining og oppvarming utbrudd av solskinn.
    • Størrelsen og dybden av vannet kroppen: større vannforekomster ta lengre tid å fryse enn små.
    • Tilstedeværelse av snø på isen: snø kan varme opp isen fordi den fungerer som en isolator, is under snøen er generelt tynnere og svakere enn is uten snø.
    • Vekt på is: hva er du setter på isen? Bare du eller du og en bil? Det er en stor forskjell i vekt-fordeling mellom et legeme og en snøscooter med nevnte legeme på toppen.
  10. 10
    Finne alternativer hvis du er i tvil. Løperne kan alltid finne en bane eller en overvåket innsjø området, snowmobilers og skiløpere kan alltid holde seg til løypene på land i stedet for å krysse isen, turgåere kan holde av is og fortsette med sine truger langs stien. Alle idrettsutøvere bør bære nødhjelp uansett hvor lenge de har tenkt å være ute og heller ikke hvor de har tenkt å gå.

Tips

  • Være ansvarlig for andres vandrende av. Hvis du er den utpekte myndighet (for en skole, sportslige utflukt, etc.), eller den som har ansvar, se etter folk forlater din avgrenset område og gjøre dem tilbake umiddelbart. Sørg for at det er nok av markører som er lagt ut slik at skatere osv. ikke kan gjøre en utilsiktet feil og la den testede sonen. Det bør også være noen med opplæring i førstehjelp på hånden, sammen med sikkerhetsutstyr.
  • Vær oppmerksom på at gjentatte kjøretøy spor eller kryssinger kan svekke isen. Stier bør varieres regelmessig.
  • I anledning MÅ du krysse isen, den beste måten å krysse er å få på hendene og beina og skreve over. Tenk på hvordan en øgle beveger seg nesten, forflytte kroppsvekten jevnt over hele figuren. Det er en god idé å ta en lang bord eller pol. Hvis det begynner å sprekke - og noen ganger får du et sekund eller to advarsel - legg pol flatt på isen og bruke den til å fordele vekten.
  • To kan krysse usikker is med litt sikkerhetsmargin ved å skyve en kano mellom dem. Ikke glem padleårer. Dersom isen gir etter, vil du trenger dem.
  • Hvis du må gå på skøyter på tynn is (bokstavelig talt), sikre at vanndybden er grunt (dvs. 2 - 3 fot (60cm - 90cm)). Hvis det bryter gjennom, vil du være gjennomvåt og kald, men i stand til å gå opp og ut av det og dra deg tilbake til land følelsen veldig flau. Ikke prøv dette med barn, imidlertid.
  • Alle andre faktorer er like, danner isen raskere enn grunt vann enn over dypt vann. Dermed isen er sannsynlig å være tykkere nær kysten og over grunner enn over dype områder.
  • Hundekjøring på isen er litt tryggere som hunder kan føle cracking is. Likevel, ikke ta noen sjanser og være så forberedt for uhell som enhver annen vintersport.

Advarsler

  • Kjør aldri et kjøretøy på is med mindre isen har vært profesjonelt testet og godkjent som trygge. Selv da, bryte gjennom skjer fortsatt noen ganger. Hvis du må kjøre, kan du forberede deg på problemer ved å ikke kjøre for fort, og etterlot ned windows (skru ovnen opp hvis det plager deg!) Og unbuckling sikkerhetsbeltet.
    • Sørg for at du vet hvordan du skal flykte fra en synkende bil, og at du har diskutert nødprosedyrer med alle passasjerene.
    • Ved kjøring på is, kjøre sakte, spesielt når det nærmer seg land. Hvorfor? Vekten av kjøretøyet - det være seg snøscooter, bil eller lastebil - presser isen ned. Som du forhånd, setter dette opp en liten, men signifikant bølge bevegelse som står foran deg over isen. Denne bølgen kan reflektere utenfor kysten du nærmer deg. Avhengig av din vekt og hastighet i disse forholdene kan føre til enda tykk is for å mislykkes.
    • Unngå å krysse isen i en bil med barn med mindre det er rett og slett ikke noe alternativ for beredskap grunner. Du vil ikke ha tid til å håndtere sine behov, samt din mens løsrive seg fra et synkende maskin.
  • Hvis du følger en ski eller snøscooter løype, ikke bruk islagte elver, bekker, elver, dammer eller innsjøer som en snarvei med mindre det har blitt offisielt utpekt som en snarvei av lokale myndigheter som tester det hver dag. Snarveier blir ofte tatt på slutten av dagen når utøveren er sliten og bare ønsker å komme hjem og lyset er dimming, det er også ofte når en ulykke skjer nettopp fordi du er slitsomt. I tillegg har dagens varme jobbet på isen på slutten av dagen, så isen er svakest på dette tidspunktet.
  • Aldri gå, skate, spille, gå på ski over eller snøscooter over isen om natten. Du vil ikke kunne se noe hvis noe går galt og redning hjelp er mye mindre sannsynlig å være rundt.
  • Aldri drikke under vintersport - vent til du er tilbake i hytta eller hjemme. Alkohol kan svekke snøscooter kjøring, reaksjonstid og evne til å håndtere en ulykke. Alkohol hjelper ikke lindre forkjølelse, det faktisk gjør ting verre og kan føre til hypotermi.
  • Ikke anta en veldig kuldeperiode vil være trygge. Dette kan faktisk gjengi isen sprø og utsatt for brekkasje mye raskere enn en varm spell. Sjekk alltid.
  • Bare fordi området av is du testet vises trygt, betyr ikke at et sted i en annen del av det samme vannet kroppen vil være trygge. Hvis du har tenkt å gå utover det området du har testet, bør du teste på nytt, eller avgrense det området som du vil bruke.
  • Snowmobilers bør ta vare for ikke å kjøre for fort - hvis de ikke kan se hva som er opp fremover, de kan godt kjøre inn i et hull fordi de ikke kan stoppe i tide. Videre biler har liten eller ingen grep på is og måtte gjøre en brå sving bort fra et hull kan ikke være mulig. Spinning vil være mer sannsynlig, og du kan gli inn i hullet. Hold deg på land og snø i stedet.
  • Denne artikkelen er aktuelt for svært kalde klima land og regioner som Canada, øvre-Europa og Russland. Hvis ditt land eller region ikke opplever normalt dype vinteren, bør du vurdere din isen å være usikre til enhver tid og ikke forsøke å utføre noen av disse aktivitetene på den uten faglige råd, fortrinnsvis fra en lokal offentlig instans som har myndighet til å gi slike råd.

Ting du trenger

  • God kjennskap til selv-redningsteknikker
  • Rope
  • Hakke, isøks, syler
  • Flytedrakt eller flottører som festes til kroppen
  • Vanntett lommelykt
  • Vanntette fyrstikker
  • Ningssekk
  • Spare endring av klær i vanntett pose
  • Ice auger, sag, kniv eller andre cutting redskap for is testing
  • Måleenhet
  • Mini førstehjelpsutstyr
  • Mobiltelefon
  • Høy energi mat (f.eks, barer, nøtter og litt snacks)
  • Håndvarmerne, føtter pulsvarmere
  • Toques (varm ull lue), andre hatter, masker