Wkeno

Hvordan å ri en fixed gear sykkel

Faststående redskap sykler er en hastighet sykler uten frihjul - hvis sykkelen er i bevegelse pedalene er å snu. De er enormt populære med sykkel budbringere på grunn av sin enkelhet, unbreakability og unstealability (du vil forstå sistnevnte etter ditt første byen ride..). De har også blitt mer populært blant en større gruppe ryttere på grunn av de ovennevnte faktorene, til sine forbedrede aerobic krav og tendensen øke rider "mindfulness".

Trinn

Hvordan å ri en fixed gear sykkel. "Bare fortsett å snu pedalene".
Hvordan å ri en fixed gear sykkel. "Bare fortsett å snu pedalene".
  1. 1
    Få en fixed gear: Den beste måten er å bygge sykler fra gamle "10 speed" sykler, som er vanligvis den minst kostbare og mest "passelig" tilnærming. Pass på at rammen har enten diagonale eller horisontale dropouts - vertikale dropouts tillater ikke for justering eller kjede flex, og er generelt et dårlig valg for enkelt-eller-fast-gear konverteringer. Du må ta avgjørelser om hvilken størrelse gir for å bruke og om du ønsker å legge til en front eller bakbrems - "svært lav 70-tallet gearing" og "front brems" er typiske beslutninger. Eller du kan kjøpe en anstendig, billig belterammen og bygge den opp med kvalitet deler. De store kjøpt fixies ofte er en hodgepodege av deler, hvorav noen er søppel.
    • Alternativt, mange forhandlere tilbyr fast hastighet sykler til rimelige priser. Hvis du mangler mekanisk kunnskap om sykler eller er ukjent med deres vedlikehold, nye sykler eliminere mye av vanskeligheten med å velge, konvertering og reparere en eldre sykkel.
  2. 2
    "Bare fortsett å snu pedalene". Høres innlysende, men hvis du ikke har kontroll på sykkelen, vil den kontrollere deg, med ubehagelige konsekvenser. Det er ikke så opplagt som det høres ut. Det vil ta en god stund for underbevisstheten til å lære å ikke prøve kystfart, og ikke å føle seg som en løpsk lokomotiv når du oppdager at du ikke kan.
  3. 3
    Øv tilfeldige handlinger av meningsløs stoppe. Avhengig av om du har valgt å bruke bremsene, kan dette kreve mye mer tid og - eller mestring av "skid stopping". I det minste vil det innebære å prøve å "back-pedal" å bremse ned, som du kan finne en interessant utfordring. Hvis du ikke kan lære å bremse deg ned eller stoppe, gå av sykkelen. Du kan alvorlig skade deg selv eller bli drept.
  4. 4
    Forlate sykkelcomputer og pulsmåler hjemme. Poenget er å forenkle ting til der vi kan nyte ridning som vi gjorde da vi var barn.
  5. 5
    Lær å tempoet selv. Stopping og starting ta mer arbeid enn på en rettet sykkel. Hvis du ser at en gammel grønt lys fremover, er det bedre å bremse ned og forhåpentligvis fange neste grønt uten å måtte stoppe, enn kostnad lyset og deretter må stoppe brått når den blir rød.

Tips

  • Praktisere i et trygt avsidesliggende område. De første ritt er oppsiktsvekkende på mange måter og det er tryggest å lære på områder hvor du trygt kan "gjenopprette" uten å tenke på cab driver som ikke ser deg komme.
  • Stretch (bend) knærne før og etter hver tur. Lenge faste ryttere noen ganger lider vondt kne og lavere ryggproblemer, som rekreasjons-og yrkesmessig fast-gear ridning er grovt på knærne og korsryggen. Stretching reduserer sårhet og skade. Det gjør det også for en bedre oppbygging av musklene rundt leddene.
  • Fordi glidefriksjon er mindre enn statisk friksjon, sklir faktisk øker din bremselengden. Hvis du trenger å stoppe raskt, backpedal (motstå bevegelse av pedalene) heller enn å prøve å låse knærne.
  • Pre-ride: Vær helt sikker på at ingenting (skolissene osv.) er flagrende rundt i nærheten av kjeden. Hvis noe blir pakket inn i bevegelige deler du vil snart være smaker fortau.
  • Du kan migrere til klikkpedaler så snart du er noe komfortabel på sykkelen. Ofte tosidige pedaler er brukt, som gir mulighet for ridning med enten sykkel sko (klamp på bunn) eller joggesko (brette disse lissene i). Eller tur med klipp (bur, kurver osv.) Disse tillater foten å bli plantet til pedal, uten nødvendigheten av spesielle sko. Det er viktig å forankre føttene til pedalene hvis du ønsker å effektivt stoppe eller bremse ned.
  • Praksis skid stopper på vått gress på din lokale park før du er sikker på å migrere bort på veien.
  • Ridning med plattform pedaler og uten bremser (valgfritt) er ikke bare en veldig dum idé, men en fin måte å bli skadet. Klikkpedaler og toeclips er bundet til rytterens fot, slik at rytteren å skli lett.
  • Å ha en brems er en god idé, som går bremser og skrens legger press på kneskålene, øker muligheten for kneskader, men også slites ut dekkene raskt. Selv om det er bare én persons mening... Mange av oss har ridd og skrens uten bremser i årevis uten problem.
  • Og se det når opprettholde pisken! Hvis du får en finger i klem mellom et bevegelig kjede og tannhjul eller tannkrans, vil du muligens miste den finger.
  • Fixies generelt ikke har quick release huber, (og bakhjulet skal ALDRI ha en), så du må ha en 15mm fastnøkkel til å løsne boltene til å justere kjedet. Og kjedet er VIKTIG! holde den kjeden stram. Det er ingen våren giret der for å holde kjeden anspent.

Advarsler

  • Vokt dere for nedoverbakker. Kystfart er ikke valgfritt og høy hastighet syklet (spinning) - kanskje over 120 RPM - krever smidighet, balanse og praksis. Lykke til, ha det gøy!
  • Noen byer er billettering ryttere med ett eller ingen bremser. Mange statlige lover forbyr sykler uten bremser. Vennligst sjekk med din lokale sykkelbutikk for denne informasjonen.