Wkeno

Hvordan å lære grunnleggende windsurfing

En rask og enkel guide til å komme i gang i verden av windsurfing

Trinn

Hvordan å lære grunnleggende windsurfing. Å vite din kit er nyttig som når andre gir deg råd du trenger å vite hva de snakker om.
Hvordan å lære grunnleggende windsurfing. Å vite din kit er nyttig som når andre gir deg råd du trenger å vite hva de snakker om.

Settet

  1. 1
    Å vite din kit er nyttig som når andre gir deg råd du trenger å vite hva de snakker om. Settet er delt inn i to deler; styret og rigg. Styret er surfebrett-lignende delen du står på, og har en eller flere finnene og daggerboards (på enkelte modeller) under vann.
  2. 2
    Husk at når du starter daggerboard, bør det være opp til enhver tid. Du kan gjøre dette ved å trekke den store nob bakover, eller akter, av styret å senke og mot fronten, eller bue for å heve når pakking unna.
  3. 3
    Vet at det vil også være fotstropper og en kortstokk plate for å holde riggen på. Riggen består av et seil, mast og bom. Bommen er det litt vil holde på, men masten kan brukes til støtte. En ledning skal løpe fra bommen til bunnen av masten, er dette uphaul og brukes til å trekke seilet opp. Bommen har ofte sele linjer som henger fra den.

Grunnleggende starting

  1. 1
    Skyv brettet ut på dypt vann inntil finnen er klar av bunnen.
  2. 2
    Få en følelse av vindretningen, og manøvrere brettet slik at seilet er downwind av styret.
  3. 3
    Svømme eller gå til motvind side og klatrer inn i styret - Elegance er ikke nødvendig! Hold deg på knærne og ta tak i den uphaul, uten å trekke opp seilet ennå.
  4. 4
    Hev til føttene i sakte tempo. Ved hjelp av en nybegynnere styret bør bety at du er ganske stabil - rock og tilbake på føttene for å få en følelse for det.
  5. 5
    Bøy knærne litt og trekk seilet opp fra vannet med uphaul, hånd over hånd som hale i et tau. Prøv å holde ryggen og kroppen litt oppreist. Hvis du føler at korsryggen begynner å verke, er du bøyer seg over for mye.
  6. 6
    Ta tak i masten med begge hender og la det svinge. Dette kalles "safety" eller "kontroll" stilling: total kontroll med nærmest ingen makt.
  7. 7
    Praksis styring (kalt sentrum av lett styring) i "sikkerhet" posisjon. Med masten rett opp vippe masten til venstre. Kroppen skal overføre denne ubalansen (sentrum av innsats av seilet ikke er i likevekt med sentrum av lateral motstand av brettet) til styret og gjøre styret turn (eller spinn) med klokken. Vippe masten til høyre og styret vil slå (eller spinn) mot klokken (mot klokken). Jo sterkere vinden og jo lenger du vipper raskere styret vil slå (eller spinn). I en stiv kuling kan du bli seiling veldig sakte på dette punktet. En annen styring beskrivelse er som du vipper masten til akterenden styret vil lede inn i vinden. Dette er også beskrevet i dreie-delen i denne dok. Vippe masten til fronten gjør at brettet bærer av fra vinden.
  8. 8
    Begynne å bevege seg. Titt og se hvilken side baugen av brettet er i forhold til deg, og plassere den nederste armen på bommen slik at masten er ledende seil mot baugen (fronten). Når du føler deg klar, overfører den andre hånden til bommen. Ikke la seilet trekke deg ned - masten bør være vinkelrett på brettet, så lene seg tilbake og holde armene rett. Dette kalles nummer 7, og som bør indikere holdning til deg!
  9. 9
    Trekk med akterenden avdelinger hånd (bak hånd) for å akselerere - La det ut til å avta. Hold føttene bak masten fots, med tærne på den fremre foten fremovervendt.
  10. 10
    Slapp av! Hvis du må stoppe, gå tilbake til sikkerheten stilling eller slippe bommen om det er trygt å gjøre det. Sørg for at den går foran deg, og husk at du vil få veldig sliten hvis du må holde på å plukke den opp!

Slå

  1. 1
    Vippe masten, fra sikkerheten posisjon, mot hekken for å slå nesen av styret motvind (bak deg) eller mot baugen for å slå lens (foran deg).
  2. 2
    Trinn rundt masten, som nesen kommer rundt, for å komme til den andre siden. Nå kan du seile vekk! Dette prinsippet fungerer mens seiling også - vippe masten forover og bakover ved hjelp av bommen for å justere kurs!
  3. 3
    Kos deg!

Settet

  1. 1
    Å vite din kit er nyttig som når andre gir deg råd du trenger å vite hva de snakker om. Settet er delt inn i to deler; styret og rigg. Styret er surfebrett-lignende delen du står på, og har en eller flere finnene og daggerboards (på enkelte modeller) under vann.
  2. 2
    Husk at når du starter daggerboard, bør det være opp til enhver tid. Du kan gjøre dette ved å trekke den store nob bakover, eller akter, av styret å senke og mot fronten, eller bue for å heve når pakking unna.
  3. 3
    Vet at det vil også være fotstropper og en kortstokk plate for å holde riggen på. Riggen består av et seil, mast og bom. Bommen er det litt vil holde på, men masten kan brukes til støtte. En ledning skal løpe fra bommen til bunnen av masten, er dette uphaul og brukes til å trekke seilet opp. Bommen har ofte sele linjer som henger fra den.

Grunnleggende starting

  1. 1
    Skyv brettet ut på dypt vann inntil finnen er klar av bunnen.
  2. 2
    Få en følelse av vindretningen, og manøvrere brettet slik at seilet er downwind av styret.
  3. 3
    Svømme eller gå til motvind side og klatrer inn i styret - Elegance er ikke nødvendig! Hold deg på knærne og ta tak i den uphaul, uten å trekke opp seilet ennå.
  4. 4
    Hev til føttene i sakte tempo. Ved hjelp av en nybegynnere styret bør bety at du er ganske stabil - rock og tilbake på føttene for å få en følelse for det.
  5. 5
    Bøy knærne litt og trekk seilet opp fra vannet med uphaul, hånd over hånd som hale i et tau. Prøv å holde ryggen og kroppen litt oppreist. Hvis du føler at korsryggen begynner å verke, er du bøyer seg over for mye.
  6. 6
    Ta tak i masten med begge hender og la det svinge. Dette kalles "safety" eller "kontroll" stilling: total kontroll med nærmest ingen makt.
  7. 7
    Praksis styring (kalt sentrum av lett styring) i "sikkerhet" posisjon. Med masten rett opp vippe masten til venstre. Kroppen skal overføre denne ubalansen (sentrum av innsats av seilet ikke er i likevekt med sentrum av lateral motstand av brettet) til styret og gjøre styret turn (eller spinn) med klokken. Vippe masten til høyre og styret vil slå (eller spinn) mot klokken (mot klokken). Jo sterkere vinden og jo lenger du vipper raskere styret vil slå (eller spinn). I en stiv kuling kan du bli seiling veldig sakte på dette punktet. En annen styring beskrivelse er som du vipper masten til akterenden styret vil lede inn i vinden. Dette er også beskrevet i dreie-delen i denne dok. Vippe masten til fronten gjør at brettet bærer av fra vinden.
  8. 8
    Begynne å bevege seg. Titt og se hvilken side baugen av brettet er i forhold til deg, og plassere den nederste armen på bommen slik at masten er ledende seil mot baugen (fronten). Når du føler deg klar, overfører den andre hånden til bommen. Ikke la seilet trekke deg ned - masten bør være vinkelrett på brettet, så lene seg tilbake og holde armene rett. Dette kalles nummer 7, og som bør indikere holdning til deg!
  9. 9
    Trekk med akterenden avdelinger hånd (bak hånd) for å akselerere - La det ut til å avta. Hold føttene bak masten fots, med tærne på den fremre foten fremovervendt.
  10. 10
    Slapp av! Hvis du må stoppe, gå tilbake til sikkerheten stilling eller slippe bommen om det er trygt å gjøre det. Sørg for at den går foran deg, og husk at du vil få veldig sliten hvis du må holde på å plukke den opp!

Slå

  1. 1
    Vippe masten, fra sikkerheten posisjon, mot hekken for å slå nesen av styret motvind (bak deg) eller mot baugen for å slå lens (foran deg).
  2. 2
    Trinn rundt masten, som nesen kommer rundt, for å komme til den andre siden. Nå kan du seile vekk! Dette prinsippet fungerer mens seiling også - vippe masten forover og bakover ved hjelp av bommen for å justere kurs!
  3. 3
    Kos deg!

Tips

  • Vær oppmerksom på andre vann-brukere. Drevne fartøy har vikeplikt for deg, men gleden gir vei til virksomheten, ikke gjør noe dumt. Port gir til styrbord - sjømenn med sin høyre hånd frem har forkjørsrett. Rope 'styrbord' for å minne en på comer hvis du har forkjørsrett, men vedlikeholde kurs og fart slik at de kan unngå deg. Unngå en port sjømann kan virke nyttig, men ikke hvis de gjør det samme. Det er ikke et spill av kylling! Hvis du er porten sjømann, gå downwind av dem.
  • Prøv å ikke lande på seil! Det kan gjøre en svært kostbart hull
  • Mens du arbeider vei til å få mer trening, endre én ting om gangen, slik som styret eller seilet størrelse. Ikke begge deler! Dette vil helt kaste deg av windsurfing.
  • Hjelmer og redningsvester legge selvtillit og er nødvendig i mange steder.
  • Lessons er best hvis en-mot-en, og ikke er altfor dyrt
  • Passer seg - det er kaldt ute
  • Eksperimenter med balanse, gjøre deg falle i et par ganger for å lære styrene grense
  • Vær lett på føttene
  • Sjekk E-bay ut for utstyr... du kan gå gjennom utstyr endres veldig raskt hvis du får taket på det, og det kan bli veldig dyrt hvis du kjøper nytt - men spør en erfaren windsurfer for merkevaren typer og dens bruk.
  • Kjøp en lærende bord som passer for dine vindforhold. Hvis du bor i et forblåst område et bredt brett (Mistral Malibu for eksempel) vil gi deg god valuta når du legger til en større høy ytelse seil å skjelve din og lære å fly. Til slutt vil du ønsker en kort bord for å bruke fem-meter seil som sannsynligvis fulgte med brettet ditt. Et slikt seil vil ikke slå den store brede bord opp på et fly lett i vanlige vindforhold. Hvis du seile i lettere vinder et longboard er et godt førstevalg, og god investering som du vil sannsynligvis beholde så lenge du windsurf.
  • Unngå å kjøpe progresjon boards eldre enn 15 år (med mindre en longboard) og mindre enn 60 cm bredt! Dave neon lilla garasjesalg 80-bølge seiling bord er ikke en god avtale for folk flest til enhver pris, med mindre du bor på et sted som regelmessig har gale force vind.
  • Prøv å seile med noen - deres erfaring vil alltid hjelpe, spesielt hvis de tilbringer mye mer tid ut av vannet enn du gjør. Det er alltid godt i tilfelle du kommer inn i vanskeligheter.
  • Hvis du går med noen prøve å "følge min leder", vil du plukke opp mye om holdning og bevegelser.

Advarsler

  • Avkastning til ferger, selv om de er drevet håndverk (se ovenfor: glede gir vei til jobb). Samme gjelder containerskip osv.
  • Aldri seile i en vind som bærer deg bort fra kysten før du er mye mer erfaren.
  • Vokt dere for lokale dyrelivet og, hvis aktuelt, tidevannsforholdene inkludert riptides.
  • Sørg for at du kan svømme minst 50m.